不知道大家发现没有，汽车圈有一些根深蒂固的奇怪现象，例如：
1：合资车一定比国产车好
2：奔驰宝马开着就是有面子
3：燃油车比电动车舒服
4：日系车不安全
前几个问题这两年已经有所改观，国内众多的新能源品牌，像比亚迪，理想，蔚来等借助新能源这个赛道，打破了西方国家在发动机，变速箱上的技术封锁，在新能源领域发力，无论销量还是技术积累，已经成为全球数一数二的领头羊。
至于日系车不安全，其实我觉得是源于网络上很多人恶搞的图片，就像一辆自行车把汽车撞凹陷的这张图片，我觉得大家笑一笑就过去了，一张图片并不能代表什么，更不能说明一辆汽车的安全性。
一个很简单的道理，为什么这么多人说日系车不好，但是销量却一直居高不下呢？原因也很简单
第一：日系车省油，油价几乎每个月都要上涨，能省一点是一点。
第二：日系车比较保值，换车时更划算。
第三：一些日系车安全性不比欧美韩的汽车差。
例如，在保值率方面，《2023年中国汽车保值率研究》这份专业的报告显示，目前在售的汽车品牌保值率，最好的分别是丰田和本田，分别为70%和66.6%，这个成绩可以说非常优秀了。
不仅如此，安全性方面，拿本田皓影来说，19年上市之后很快凭借出色的性能和安全性就在SUV中站稳脚跟，截止目前销量已经超过了50万辆，这几年来，无论是消费者驾驶体验还是专业的安全测试，皓影都取得了非常不错的口碑。
不久之前，皓影更是被中央频道选为“最佳SUV”的称号。能被央视认可，皓影还是有一定的实力的，在国内的专业测试得分中，中国保险汽车安全指数（C-IASI），全新皓影在车内乘员安全、行人保护以及车辆辅助安全，均获得了最高评价。而且在中保研三大核心项目测试中都拿到优秀评价，我觉得作为一辆汽车首先最重要的就是安全，其次才是花里胡哨的功能，这点皓影做到了。
能取得这个成绩，也并非空穴来风，全新的皓影在车身设计上充满了“黑科技”。
其采用了本田最新的Architecture新架构，这个架构在兼顾舒适性，驾驶性的情况下，重点提升了安全性，其中超过50%的车身结构采用了高强度钢材，有超过18.7%的部分采用了980Mpa以上的超高强度钢材，在关键部位，例如车辆A柱、B柱、车底边梁等甚至采用了1500Mpa的热成型材料。
这种超强钢的大面积使用从源头确保了车辆的安全性。加上本田独有的ACE承载式车身结构，确保了刚性和轻量化并存。正是因为有了这些被动安全的材料和设计，才让每一次出行都更加放心。
除了被动安全措施，全新皓影在主动安全方面也是做的相当到位。
大家都知道安全气囊是我们在发生危险时最后的保障，目前同级别的很多SUV还在使用6个安全气囊，全新皓影标配10个气囊，能够全方位的覆盖头部，侧面，膝部等多个部门，最大程度保证安全。
不仅如此，皓影还有一系列的智能化配置提升安全性，例如SENSING 360安全超感系统，它的主要作用是在行驶过程中360度检测周围环境，识别每一个危险点，避免潜在危险。它还拥有5个毫米波雷达，真正做到360°无死角监测。
而且这套系统还有很智能的功能，能够在车辆变道、过弯时，智驾系统也能准确、及时多提供转向力矩，计算弯道曲率，无论是日常驾驶还是紧急变道都能从容不迫。
所以总的来看，无论是被动安全，Architecture新架构车身大面积的超强度钢的使用，还是主动安全，9项辅助驾驶功能和5项安全感应，全新皓影只有一个目的，那就是最大限度的保证车内人员每一次出行的安全。
无论从月销一万多的销量，还是中保研，以及各种评测的数据来看，全新皓影都是一款安全感满满的车！#安全硬实力！全新皓影中保研核心3项全优#
