来源标题：交通运输部：各主要网约车平台下调抽成比例1到3个百分点
网约车抽成高，一直是制约行业健康发展的重要因素之一。据交通运输部通报，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。
在8月24日上午交通运输部举行的例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，交通运输新业态平台企业抽成、会员费等事项，与从业人员切身利益密切相关。经过各方共同努力，目前，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。
交通运输部高度重视这项工作，在实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”的工作基础上，今年将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，明确目标任务和进度安排，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。
针对部分互联网平台企业在占据较大市场份额后，利用信息优势和市场支配地位，随意调整经营规则，压价竞争，损害货车司机合法权益的突出问题，交通运输部会同相关部门多次约谈典型货运平台企业，督促落实抽成“阳光行动”，向社会公布计价规则，降低抽成比例和会员费上限，禁止诱导货主不合理压价和司机低价竞争。
目前，各地和有关平台公司还积极探索创新从业人员权益保障工作方式。比如：探索建立司机流动党支部，发挥行业党建引领作用，提高司机归属感；设立关爱司机基金，为司机提供误工、医疗、养老等保障补贴；通过设立专用信箱、协商恳谈会、线上线下调研等渠道，倾听一线司机群体的意见建议，并相应调整有关经营策略。
韩敬华表示，交通运输部将指导各地交通运输部门及时跟踪掌握有关举措落实情况，切实保障网约车、道路货运行业从业人员合法权益。
网约车抽成高，一直是制约行业健康发展的重要因素之一。据交通运输部通报，截至7月底，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司均已公告下调抽成比例或会员费上限。
在8月24日上午交通运输部举行的例行新闻发布会上，交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示，交通运输新业态平台企业抽成、会员费等事项，与从业人员切身利益密切相关。经过各方共同努力，目前，各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。
交通运输部高度重视这项工作，在实施交通运输新业态平台企业抽成“阳光行动”的工作基础上，今年将推动平台公司降低过高的抽成比例或会员费上限作为民生实事，印发专项工作方案，明确目标任务和进度安排，指导各地交通运输主管部门督促交通运输新业态平台企业推进落实工作。
针对部分互联网平台企业在占据较大市场份额后，利用信息优势和市场支配地位，随意调整经营规则，压价竞争，损害货车司机合法权益的突出问题，交通运输部会同相关部门多次约谈典型货运平台企业，督促落实抽成“阳光行动”，向社会公布计价规则，降低抽成比例和会员费上限，禁止诱导货主不合理压价和司机低价竞争。
目前，各地和有关平台公司还积极探索创新从业人员权益保障工作方式。比如：探索建立司机流动党支部，发挥行业党建引领作用，提高司机归属感；设立关爱司机基金，为司机提供误工、医疗、养老等保障补贴；通过设立专用信箱、协商恳谈会、线上线下调研等渠道，倾听一线司机群体的意见建议，并相应调整有关经营策略。
韩敬华表示，交通运输部将指导各地交通运输部门及时跟踪掌握有关举措落实情况，切实保障网约车、道路货运行业从业人员合法权益。
责任编辑：刘阳（QE0016）
