很多人觉得，似乎2G、3G、4G时代一路顺风，并没有出现翻车的问题，只有5G一直得不到大多数人的认可，但事实上真的如此吗？我只能说“一地鸡毛”。
想想2G那时候，中国大部分人用的还是功能机，平时就爱发发短信，2G意义不大。
到了3G时代，问题就来了。虽然同样是3G，但移动用的是半成品制式的TD-SCDMA，联通用的是WCDMA，要知道当时体量最大明明是移动，无奈只能躺平等4G了，而手握WCDMA制式的联通，结果建网水平不行，也没完全跟上，不过也算是涨了一波用户量。
正是因为3G的失败，所以4G给我们的提升最为明显，把之前的坑给填完了。靠着TD-LTE，移动终于看到了希望，卯足了劲推开3G去推广4G，网速和信号覆盖都相当出色，再加上智能机的全面普及，大家刷视频的需求也得到了满足，彼此双赢。
而5G又带给了我们什么呢？当年4G的时候，大家在刷小说看视频，现在5G的时候，大家还在刷小说看视频，就像水龙头在放水，如果水不够多，你的出水口再大，又有什么用呢？
左：开启5G的小米13；右：开启4G的小米13
当初5G刚出现的时候，大家总以为生活会发生多大的变化，各家媒体吹得神乎其神，然而这么多年过去了，除了套餐费用上来了，所谓的智能驾驶和5G关系其实不大，而远程医疗离我们还是很遥远，许多东西依然活在PPT里。
当然，并没有吐槽5G是智商税的意思，你看其他国家，不也是在搞5G建设吗？事实证明，5G就是未来的趋势，尤其是人口密度高的地区，更需要5G，但不应该一股脑的推倒4G，短时间强行推广5G，带来的结果就是高成本和高能耗，只能在资费上动手脚。
试想一下，5G的频率上去了，耗电也变大了，传播距离变短了，本来某个区域只需要一个4G基站，现在想要覆盖这个区域，可能就需要九个5G基站，而一个5G基站的耗电量又是4G基站的三倍，这么算下来设备费用和电费有多夸张。
从这几年的体验来说，5G对于普通人的提升其实不大，这就好比修了一条路，又宽又长，质量出色，可以跑小汽车、大货车，甚至还能起降大型客机，媒体们纷纷推波助澜，连火箭起飞也来了，当你真正走在这条路上的时候，你会发现你其实只需要骑自行车。
5G谈不上失败，只能说走了一些弯路，还在发展的过程中。
