优化调整28条线路、开创“灵活接驳”新模式、推出“学生月票”暖心服务。今年第一季度，厦门公交集团在市交通运输局的指导下，积极推进“以地铁和BRT为骨干、常规公交为网络的公共交通体系”建设，围绕“强化公交地铁接驳、优化进出岛重复线、打造干道公交干线”等3个方面开展常规公交线网优化工作，优化公交线网布局，提升公交服务水平，优化全市绿色出行环境。
线网优化更合理
公交地铁无缝衔接 方便市民换乘
(相关资料图)
结合市民的意见与建议，围绕促进“公交地铁融合发展”的目标，以及“重接驳、增覆盖、减重复、加密度、推定制、微循环”的总体思路，第一季度厦门公交集团优化调整了28条公交线路。
厦门公交集团始终坚持“地铁线网延伸到哪里，公交线路就配套到哪里；地铁站点何时启用，接驳专线就何时开通”的原则，持续动态推动公交网络与地铁线网的深度融合。第一季度，厦门公交集团开通第五批13条，优化2条公交地铁接驳线，实现已开通且周边道路具备公交通行条件的65个地铁站点公交接驳专线（M线）全覆盖，实现地铁公交接驳“短、频、快”运行，推进公交地铁高质量深度融合。同时，通过增设公交中途站（含首末站）、迁移中途站靠近地铁出入口等方式，强化公交与地铁的换乘衔接。
此外，优化调整7条进出岛线，打造30路、24路2条干道公交干线，优化公交资源配置，提升公交服务水平。
灵活接驳更便捷
公交定时定点发车 满足市民需求
从2月17日起，上课日期间周五21：00—21：30，384路（一中海沧校区东门→地铁东瑶）每十分钟一班，方便一中海沧校区师生上课日期间的周五夜间接驳地铁2号线东瑶站的出行需求。从2月20日起，上课日21：00，317路（湖边花园B区→五缘湾西公交场站）准时出现在湖边花园B区，方便湖里区龙湫亭实验学校师生夜间接驳地铁3号线湖里创新园站的出行需求。这是厦门公交集团结合学生客流的需求变化，新增的两条上课日灵活接驳定时专线。
厦门公交集团在现有常规公交地铁接驳线“M”线的基础上，创新性地发展了“灵活接驳”业务模式，主要包括定制接驳线和定时接驳线。定制接驳线主要服务于单位团体客户，以定制通勤线路形式运营，在工作日高峰运行1—2个班次。定时接驳线主要服务于学校及产业园区、工业区等出行群体，以高峰定时线路形式运营，在工作日高峰或上课日集中出行时段运营，并向社会公布运行时刻表。
学生月票更暖心
两种套餐价格10元起 惠民便民暖人心
为进一步方便厦门市中小学生上下学，倡导绿色出行，4月1日起，厦门公交集团将推出学生月票优惠活动，厦门市中小学生可在原有学生易通卡的基础上开通学生月票功能，全月不限次数乘坐厦门公交集团运营的常规公交。
活动推出了两种套餐，套餐一为中小学生（含普高、高职、高专）可办理，每月10元，每次乘车仅限学生本人使用，每月可不限次数乘坐常规公交。套餐二为小学生可办理，每月20元，每次乘车由学生本人和1名陪同家长两人同时使用，每月可不限次数乘坐常规公交。
