“20公里道口请注意，客车4230次接近17公里道口。”2月5日20时12分，中国铁路沈阳局集团有限公司大连工务段电台里传来通知。
“20公里道口明白。”道口工毛松涛迅速答道。之后，他拿起对讲机通知已经提前10分钟出务巡检的副班道口工张维明。不一会儿，两人就站在了指定位置立岗进行接车。
20时19分，列车转过曲线露出头来。毛松涛、张维明密切注视着拉门附近的行人，防止有人此时跳越拉门。2分钟后，列车顺利通过，毛松涛确认本线、邻线均无列车驶来，与张维明对号确认后，打开两侧拉门，疏导行人、车辆迅速通过道口。
20公里站东道口位于辽宁营口线20公里452米处，属于市区交通枢纽，周边厂区、居民区较为集中，上、下班高峰时段，通过道口的行人、车辆较多，道口工们值守时总会格外警惕。“我们道口工的脑子里就得时刻绷紧安全这根弦，生怕稍有疏忽酿成不可挽回的事故。”两人说。
对于道口工来说，在岗位上值守过节已经习以为常。“作为两个老搭档，我们只希望车辆和行人都能平平安安地通过我们看护的道口，这样我们苦点、累点都是值得的。”张维明说道。
