炎炎夏日似火烧，在这7、8月的天气，在外面就那么不经意地把车一停，回到车上时才发现原来舒适的车内小天地已经变成了50几度的小蒸笼了，再往皮坐垫上一坐，活脱脱成了一烧饼儿!相信车内高温给不少驾车的朋友带来了不少困扰，下面三个技巧，让您瞬间摆脱“高温烦恼”!
技巧一：巧用车内空调
“开个空调，谁不会呢?”不过，很多更为科学地使用车内空调却是很多驾驶员朋友们都不知道的妙招。许多朋友刚一上车立马就关起车窗，让空调卯足了劲来对抗车内高温，生怕冷空气跑出了了导致空调“白开了”。然而，车内的气温却并没有立马降下来，足足僵持了10几分钟有余才渐渐“服软”。
那么科学的做法是怎样的呢?先排除车内的热空气才是最重要的，也就是说，打开空调后，应先把车门打开2——3分钟，让冷空气挤走车内的热空气，这时候再关闭车窗才能达到快速降温的效果。同时小编温馨提示，不要通过把空调温度打到最低来快速降温，那样会增加空调的负荷和发动机的压力。
技巧二：遮阳板真有用?
夏季阳光暴晒，许多朋友都喜欢弄个遮阳板，事实上，遮阳板并不能有效地降低车内的温度，颜色较深的物体更能吸收太阳光的热量，虽然在遮阳板表面有一层银色的膜会反射部分太阳光，但是由于银膜表面褶皱较多，散射了阳光，有一部分还是被车子吸收，再加上银膜很薄，阳关很容易射穿它，而银膜背后的深色材料已然吸收了很多阳光。
事实上，遮阳膜对于降低车内温度的作用只是“杯水车薪”，上车一测试，依然是50几度。不过遮阳膜有效地防止了阳光透过车窗暴晒内饰却是不争的事实。汽车内饰多为皮料和塑料，长期暴晒会导致褪色老化。遮阳膜还有效地阻止了阳光暴晒座椅，虽然“清蒸”是逃不了，但却不会让你变成“铁板烧”。由此可见，遮阳板还是小有用处的，不过，有强迫症的朋友可能会觉得它影响内饰的整洁和美观，还在遮阳板的价格并不贵，二三十元就可买一个，很多消费者还是愿意接受它。
技巧三：降温在开关门之间
通常情况下，车内的温度有50几度，而车外的正常空气最高也就40度左右，理论上，用车外的空气挤出车内的空气就能降温10度，不过由于车体还保留着一定的温度，经过实测，发现这种方法能将车内温度降低7——8度。
通常的操作方法是，把一边的车窗全部放下去，将对面的车门以正常速度开关约10次左右就能实现降温。不过话说回来，把车门来回折腾肯定会减少车门的使用寿命。
夏季高温来袭，降温秘诀必不可少。车内降温实用又实惠的小窍门其实远不止这三种，后续我们也会陆续整理更多实用的好技巧，欢迎继续关注我们。
