作为新能源电车最重要的部件之一，动力电池的成本占据了车辆成本的一大部分。在全球的动力电池供应商中，中国的企业可谓是名列前茅。
近日，韩国调研机构SNE Research发布关于动力电池装机量的报告。根据报告显示，今年1月-10月全球动力电池装机量为390.4GWh，同比上涨了75.4%。在装机量的厂商排名中，第一位自然还是宁德时代，装机量为137.7GWh，同比增长98.6%，LG新能源为53.7GWh，同比增长16.1%位列第二；比亚迪以51.5GWh紧随其后，剩下的排名按顺序分别为松下、SK on、三星SDI、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能，中国企业上榜数量超过半数。
该调研机构对此表示，中国企业除宁德时代外，都呈现出了三位数的高增长势头。而韩国3家公司虽然增长稳定，但同比从31.7%下降到24.8%，下降了6.9%。具体看，SK-On销量稳定，如现代Ionic5、起亚EV6，以及Ionic6的推出，进一步扩大了增长势头。奥迪、宝马i4、FIAT 500等带动了三星SDI增长。大众ID.4、福特Mustang Mach-E的销售好转，对LG的发展起到了一定作用。
SNE Research指出，电动车电池市场在原材料供需困难的情况下，已经连续28个月保持稳定增长，以中国市场为中心，占有率正在上升。尤其是众多的中国企业推动了市场的增长，他们在中国市场的表现更加亮眼，同比增长了一倍多。
