11月16日，比亚迪在全球总部举行了第300万辆新能源汽车下线发布会，这无疑是比亚迪在新能源汽车领域的一个历史性的里程碑，同时也是中国品牌的高光时刻。在发布会上，王传福总裁向足球运动员王霜女士交付了比亚迪第300万辆新能源汽车——比亚迪海豹。这次比亚迪与女足的结缘，可谓是对女足精神的弘扬和致敬，就和女足一样比亚迪也是如此地敢于挑战，勇攀高峰。

厚积薄发的比亚迪

从0到第一百万台下线，曾不被大众看好的比亚迪前后一共花了13年。从第一百万到第两百万台下线花了大概一年的时间，而从第两百万到第三百万台下线比亚迪仅仅只花了半年。也正是这种近乎“加速度”的发展，推动了中国在新能源汽车领域的全面发展。

由中汽协数据显示，今年前三季度，我国新能源汽车累计销量达456.7万辆，同比增长110%，已超越2021年全年销量。按此推算下去，我国全年销量有望突破600万辆大关，继续创历史新高。而我国新能源汽车行业能实现如此迅速的发展是离不开政策对产业所奠定的基础，还有比亚迪在新能源这一行业的布局。

在发布会上，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚也发表致辞：“比亚迪积极响应国家号召，坚定方向、矢志创新，在新能源汽车领域取得了多项技术突破，综合竞争力进入全球前列。”

这不仅肯定了比亚迪的发展，也肯定了比亚迪的自研能力。这也是比亚迪能发展得如此迅速的原因之一，例如刀片电池技术、DM-i超级混动技术和e平台3.0等核心技术。

还有就是对安全性的重视，王传福也在会上表示，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，将用户的安全保障到底。

未来走向会是如何？

比亚迪除了现在拥有的王朝、海洋、腾势和仰望品牌以外，王传福还称在2023年第一季度发布完仰望首款车型之后，还将推出一个极具专业性、个性化的全新品牌。在满足消费者的个性化需求的同时，相信因此也会受到更多消费者的喜爱。

等到正式上线，比亚迪所拥有的五个品牌将会形成全新的品牌矩阵，无论是高端、中高端、中端和低端车型都能够覆盖。这样可以满足不同消费需求的用户，能够在整个产品系列中找到符合自己需求的车型，这也可以看出比亚迪想要更加的去细化整个市场。

而未来，比亚迪将进一步的开拓海外市场，从中国走向世界，发力To B业务国际化、人才国际化和推动乘用车业务国际化、产业国际化，相信比亚迪会带来更耀眼的成绩。

写在最后

比亚迪的第三百万台的下线只是一个开始，并不是一个终点。比亚迪也会在此重新出发，相信在未来能够看到比亚迪在新能源汽车领域，为广大用户带来更强大的科技和使用体验，推动全球新能源行业的前行。最后，大家不妨期待一下第四百万台下线会需要多久的时间？